手機一卡通開卡費不能成為糊涂賬

來源: 人民政協報

近來，用手機刷卡乘坐公交、地鐵的人越來越多。但北京市民黃先生對其間產生的一筆收費感到困惑：他通過華為手機開通北京市政交通一卡通時，被要求繳納16元的“開卡服務費”，且被告知這筆費用收取后不予退還。“為什么有實物的實體一卡通繳納押金可以退還，無實物的虛擬卡反而要交不可退的服務費？”黃先生提出的疑問，在網絡上有不少共鳴。（12月6日《北京晨報》）
其實，有困惑的不止黃先生一人。記者調查發現，很多消費者反映，在使用華為、小米、錘子等安卓系統手機辦理多個城市的交通一卡通時，被收取多少不等的“開卡服務費”且不退還。這無疑是個令人糾結的問題，不能不引起有關方面的高度重視。
虛擬交通一卡通就是NFC，即“近場通訊技術”在公共交通領域的一種應用，因方便攜帶和充值，近年來在北京、上海、廣州等大城市備受市民青睞，用戶數迅速增長。數據顯示，僅北京一地，用戶量累計達130余萬戶。按照一張卡繳納16元估算，北京虛擬交通一卡通的“開卡服務費”已收取超過2000萬元。
然而各地對“開卡服務費”的收費依據、標準既未作具體說明，對于這筆費用的去向，發卡公司、手機廠商、合作商等相關各方更是三緘其口。這讓人不得不認為，手機一卡通開卡費，是不是已經成了一筆糊涂賬。
手機交通一卡通提供的是涉及民生的公共服務，是建立在公共資源投入基礎上的。即便是一種“技術服務費”，有一定成本，也已包含在消費者購買手機的價格中，沒有另外收錢的道理。
退一步說，即便有必要收取費用，依據、標準、退還流程等應透明公開，以充分保障消費者的知情權和公平交易權。
無論如何，手機一卡通開卡費不能成為一筆糊涂賬。對于此事不能聽任發卡公司、手機廠商、合作商等相關各方自行其是、各唱各調。監管部門應盡快介入，并根據實際，做到該規范的規范，該叫停的叫停，該處罰的處罰，以實際行動回應百姓關切，取信于民。