數(shù)據(jù)分析倉(cāng)儲(chǔ)管理及物流運(yùn)輸對(duì)無人系統(tǒng)依賴性

來源：研報(bào)數(shù)據(jù)小能手

倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理的重要組成部分，快速收集和傳輸倉(cāng)儲(chǔ)物品信息是倉(cāng)儲(chǔ)管理的關(guān)鍵點(diǎn)， 物聯(lián)網(wǎng)能通過RFID、紅外傳感、溫度傳感、濕度傳感、無線傳輸?shù)燃夹g(shù)快速識(shí)別和傳輸倉(cāng)儲(chǔ)物品信息，大幅提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化程度。
在物流運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸貨物品種、形狀各異，且時(shí)刻處于移動(dòng)狀態(tài)，對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行有效識(shí)別、追蹤、監(jiān)控是運(yùn)輸管理的重大難點(diǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)可通過 GPS、RFID、智能傳感等技術(shù)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸貨物的跟蹤以及對(duì)運(yùn)輸車輛的監(jiān)控，將貨物、司機(jī)、車輛駕駛情況等信息高效結(jié)合，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，減少貨物損耗。
無人機(jī)運(yùn)輸指以無人機(jī)為運(yùn)輸工具將貨物從供應(yīng)地運(yùn)送至目的地的物流應(yīng)用模式，可有效改善偏遠(yuǎn)地區(qū)的貨物配送問題，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，降低人力成本，其應(yīng)用規(guī)模日益擴(kuò)大，互聯(lián)網(wǎng)巨頭及物流巨頭逐步加大對(duì)無人機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的布局力度。
物聯(lián)網(wǎng)指通過 RFID（Radio Frequency Identification，無線射頻識(shí)別） 、感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備及技術(shù)，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。
物聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展而成，實(shí)現(xiàn)物與物、人與物之間的通信、數(shù)據(jù)傳輸，形成物與物、人與物相連的互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)具有感知技術(shù)應(yīng)用廣泛、信息數(shù)據(jù)互聯(lián)、智能化處理、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛等特點(diǎn)。
物流行業(yè)發(fā)展至今形成倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、配送服務(wù)、綜合物流四大業(yè)務(wù)板塊 ，其中，綜合物流涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、配送服務(wù)，服務(wù)形式包括管理平臺(tái)、交易平臺(tái)、資源整合、整體管控、查詢平臺(tái)、方案設(shè)計(jì)等。
智能快遞柜是物聯(lián)網(wǎng)在配送管理方面的典型應(yīng)用體現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的識(shí)別、存儲(chǔ)、監(jiān)控和管理，與 PC 服務(wù)器共同構(gòu)成智能貨物配送及投遞系統(tǒng)。
在智能快遞柜應(yīng)用方案中，配送員將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)附近的智能快遞柜后，根據(jù)貨物的尺寸選擇相應(yīng)大小的箱格，貨物存入智能快遞柜后，PC 服務(wù)器將自動(dòng)發(fā)送短信至相應(yīng)客戶處，向其告知取件地址和驗(yàn)證碼，用戶在收到短信后 24 小時(shí)內(nèi)可隨時(shí)到相應(yīng)智能快遞柜處收取貨物。