來源:Y1vkElsD
條碼電子門票系統Y1vkElsD 各售票口的售票人數和金額、檢票通道的檢票入場人數可以實時反映在票務管理中心的電腦中,可以隨時打印出各種所需的報表,根據報表數據可以及時掌握經營狀況并且及時發現存在的問題,從而改進工作,加強管理,來實現服務,以此達到經濟效益和社會效益。
條碼電子門票系統
各售票口的售票人數和金額、檢票通道的檢票入場人數可以實時反映在票務管理中心的電腦中,可以隨時打印出各種所需的報表,根據報表數據可以及時掌握經營狀況并且及時發現存在的問題,從而改進工作,加強管理,來實現服務,以此達到經濟效益和社會效益。
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中國最早應用閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統AFC”中的“自動檢票機”的主要設備,也是目前國人對閘機最早和最廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現在普通民用和商用場合,包括寫字樓、商場超市、景區乃至高端小區等。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 道閘機已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求。
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同時也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘機的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板,閘桿支架、閘桿等部分組成。
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