260個(gè)城市“一卡通行”，是“數(shù)據(jù)便民”

來源：新京報(bào)

公共服務(wù)部門從公眾需求出發(fā)引導(dǎo)技術(shù)落地，應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)場景，這也是政府、公眾和技術(shù)之間的良性互動。
一卡在手，天下我有。
昨天上午，交通運(yùn)輸部召開新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人吳春耕介紹，今年將實(shí)現(xiàn)全國260個(gè)地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通。屆時(shí)，用戶持互通卡可以在包括北京在內(nèi)的260個(gè)城市通刷地鐵、公交。
一張卡可以刷開260個(gè)城市公交和地鐵的大門，這在之前是難以想象的。單單是信息共享、押金管理、費(fèi)用清算等，就復(fù)雜到讓很多地方望而卻步。
但如今，隨著信息化建設(shè)的加速和數(shù)據(jù)高速公路逐步貫通，“一卡通”將真正實(shí)現(xiàn)“一卡通行百城”，這對于常往返于諸多城市的“出差一族”和熱愛詩與遠(yuǎn)方的“旅拍一族”來說，無疑是個(gè)好消息。
尤其是對京津冀、長三角、珠三角等城市群來說，人員相互流動頻繁，甚至工作居住上演“雙城記”，“一卡通”就更凸顯出必要性。
當(dāng)然，隨著手機(jī)NFC功能的普及，這種全國通行的“一卡通”也很可能可以直接綁定在手機(jī)上，實(shí)現(xiàn)一部手機(jī)暢行全國。
以數(shù)據(jù)的“互聯(lián)互通”打破時(shí)間、地域上的梗阻，優(yōu)化公眾的出行體驗(yàn)，給公眾帶來更多便捷——這是科技帶給社會的“效益增量”。
尤其是目前，我國正式開啟5G商用元年，隨著硬件設(shè)施的完善和軟件系統(tǒng)的升級，“萬物互聯(lián)”將一步步走向現(xiàn)實(shí)。社會管理和公共服務(wù)部門積極利用新技術(shù)，并從公眾需求出發(fā)引導(dǎo)技術(shù)落地，應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)場景，這也是政府、公眾和技術(shù)之間的良性互動。
如果說，以前的“便民”主要體現(xiàn)在制度設(shè)計(jì)和工作態(tài)度之上；那么，隨著時(shí)代發(fā)展，“數(shù)據(jù)”以及由數(shù)據(jù)所構(gòu)成的“城市大腦”越來越成為“便民”的得力助手。
在出行領(lǐng)域之外，異地就醫(yī)、辦證審核、資質(zhì)審批等環(huán)節(jié)，也不妨緊跟5G的腳步，以“數(shù)據(jù)思維”去改進(jìn)以往必須“面對面、文件對文件、公章對公章”的“實(shí)物思維”，盡可能節(jié)約民眾的時(shí)間和精力成本。以更輕量化的管理，釋放城市和民眾的活力。

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